廈門(mén)模具設(shè)計(jì)編程培訓(xùn)中心:工廠模式教學(xué) 手把手的教 一對(duì)一的輔導(dǎo) 自有車(chē)間實(shí)習(xí) 學(xué)會(huì)介紹工作 ！
學(xué)習(xí)科目：UG+CAD 模具設(shè)計(jì) UG+Powermill模具編程 UG+ProE產(chǎn)品設(shè)計(jì) UG+Mastercam產(chǎn)品編程 Solidworks五金模具設(shè)計(jì) Moldflow模流分析。

模具設(shè)計(jì)編程培訓(xùn)中心是一家模具培訓(xùn)和模具制造為核心業(yè)務(wù)的公司！
公司擁有：模具設(shè)計(jì)編程培訓(xùn)部門(mén) 模具設(shè)計(jì)外接部門(mén) 數(shù)控編程外接部門(mén) 模具加工制造部門(mén) ！
學(xué)員前期先學(xué)習(xí)理論知識(shí)，后期安排到模具設(shè)計(jì)或者數(shù)控編程部門(mén)去實(shí)踐，真正做到理論與實(shí)踐相結(jié)合！
我們主要學(xué)習(xí)軟件有：ＵＧ模具設(shè)計(jì) 模流分析（Moldflow）CAD制圖 UG編程 Powermill編程 Croe產(chǎn)品設(shè)計(jì)
SolidWork機(jī)械設(shè)計(jì) Mastercam編程 Cimatrion編程等主流應(yīng)用軟件，0基礎(chǔ)開(kāi)始學(xué)習(xí)，教到找到工作為止，學(xué)會(huì)后推薦就業(yè)。
歡迎有興趣的朋友，先參觀了解清楚再報(bào)名！

廈門(mén)模具培訓(xùn)：將傳統(tǒng)師帶徒與現(xiàn)代培訓(xùn)有機(jī)結(jié)合。言傳身教，互動(dòng)式教學(xué)。以較短時(shí)間掌握一門(mén)熱門(mén)高薪技術(shù)！立刻成為父母和朋友眼中的！才是自信高薪的本錢(qián)！
教學(xué)方式：
1、由15年以上工作經(jīng)驗(yàn)的模具工程師授課，根據(jù)學(xué)員基礎(chǔ)、接受能力、時(shí)間，靈活的培訓(xùn)方案。接受能力好，就授課快些，讓學(xué)員學(xué)好早些就業(yè)，反之，就授課慢一些，一節(jié)未掌握決不進(jìn)入下一節(jié)，讓你步步為贏。
2、教學(xué)全過(guò)程采用國(guó)內(nèi)外公司的內(nèi)部產(chǎn)品項(xiàng)目、圖紙，實(shí)物式、案例式教學(xué)。由簡(jiǎn)到繁，循序漸進(jìn)。
3、不光是學(xué)習(xí)軟件菜單的的操作，特別注重思路、方法、經(jīng)驗(yàn)、技巧的訓(xùn)練，要求學(xué)員要理解明白。要知其然，知其所以然。達(dá)到舉一反三、觸類(lèi)旁通的效果。
4、將傳統(tǒng)師帶徒與現(xiàn)代培訓(xùn)有機(jī)結(jié)合，言傳身教，互動(dòng)式小班教學(xué)。解決學(xué)員學(xué)不進(jìn)，吃不消，會(huì)說(shuō)不會(huì)做的現(xiàn)象。端正學(xué)習(xí)態(tài)度，學(xué)得實(shí)實(shí)在在。
5、學(xué)習(xí)1～3個(gè)月，相當(dāng)于在公司上班1～3年的工作經(jīng)驗(yàn)。學(xué)完后工資一般在6000～1萬(wàn)元以上，且隨著經(jīng)驗(yàn)的提升，還會(huì)更高，二十萬(wàn)絕不是夢(mèng)。
6、利用通訊設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)虛擬視頻、遠(yuǎn)程控制等，隨時(shí)免費(fèi)解答學(xué)員工作中的遇到的疑難雜癥。終生免費(fèi)技術(shù)技持。讓學(xué)員持續(xù)學(xué)習(xí)，永遠(yuǎn)進(jìn)步。學(xué)習(xí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)模具設(shè)計(jì)數(shù)控編程哪家強(qiáng)，就到廈門(mén)模具培訓(xùn)來(lái)！
7、可遠(yuǎn)程視頻教學(xué)，終身提供技術(shù)。

模具設(shè)計(jì)編程培訓(xùn)中心：是一家的模具設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、數(shù)控編程、模具編程等實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)中心，是模具設(shè)計(jì)、編程與產(chǎn)品模具培訓(xùn)、實(shí)訓(xùn)人才孵化基地，所有授課教師都是十年以上模具企業(yè)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的工程師專(zhuān)職授課，完全按工廠實(shí)際設(shè)計(jì)流程及經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行親傳面授，小班，師傅帶徒弟式的快速學(xué)習(xí)模式，學(xué)的就是經(jīng)驗(yàn)與實(shí)戰(zhàn)能力，培訓(xùn)中心設(shè)備，環(huán)境優(yōu)雅，自有學(xué)員實(shí)習(xí)機(jī)臺(tái)車(chē)間。使學(xué)員一學(xué)出來(lái)就可在適應(yīng)工廠相應(yīng)崗位。
迄今為止：已有很多學(xué)員從普通員工或者轉(zhuǎn)行青年通過(guò)在學(xué)習(xí)，走上了設(shè)計(jì)師，工程師等崗位，從此改變了人生的命運(yùn)。

廈門(mén)模具設(shè)計(jì)數(shù)控編程培訓(xùn)的UG模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)、三維造型、數(shù)控編程培訓(xùn)，任課師傅都是10年以上工廠實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的親自執(zhí)教。（UG培訓(xùn)、模設(shè)計(jì)培訓(xùn)、數(shù)控編程培訓(xùn)提供先試學(xué)再報(bào)名），教學(xué)內(nèi)容深入淺出、簡(jiǎn)單易懂。模具設(shè)計(jì)數(shù)控培訓(xùn)多年實(shí)戰(zhàn)教學(xué)老，技術(shù)一直保持率先水平（可帶產(chǎn)品過(guò)來(lái)驗(yàn)證）。一對(duì)一貼心教，70%工廠實(shí)踐+30%理論教學(xué)、廠校一體化，通俗易學(xué)。

優(yōu)勢(shì)：
與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復(fù)合加工具有的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
（1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車(chē)銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
（2）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
（3）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車(chē)間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本

車(chē)銑復(fù)合是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)加工當(dāng)中常見(jiàn)的設(shè)備，經(jīng)過(guò)了幾年的改良以及完善之后，在生產(chǎn)加工效率方面也獲得了提升，并且設(shè)備結(jié)構(gòu)上得到了簡(jiǎn)化，適用于更多領(lǐng)域。
加工一種復(fù)雜零件的生產(chǎn)線布局有2種。一種是串聯(lián)形式，用多臺(tái)但單一功能的機(jī)床完成單一工序的加工，采用智能物流把機(jī)床連接起來(lái)，一個(gè)工件需要多臺(tái)機(jī)床、多次轉(zhuǎn)序、多次裝夾來(lái)完成。其次是并聯(lián)形式，每一臺(tái)機(jī)床就是一條立的生產(chǎn)線，一個(gè)工件在一臺(tái)機(jī)床上不用多次轉(zhuǎn)序，不用多次裝夾，一次完成。串聯(lián)的優(yōu)點(diǎn)：?jiǎn)闻_(tái)設(shè)備簡(jiǎn)單，每臺(tái)單一；串聯(lián)的缺點(diǎn)：多次轉(zhuǎn)序、多次裝夾對(duì)工裝夾具要求高。并聯(lián)線的優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)序及裝夾次數(shù)少，設(shè)備磨損均勻，一臺(tái)機(jī)床故障對(duì)整個(gè)生產(chǎn)影響不大；缺點(diǎn)：?jiǎn)闻_(tái)設(shè)備相對(duì)復(fù)雜價(jià)格貴，配備數(shù)量較大。新型車(chē)銑復(fù)合機(jī)床打破了只能夠配置單刀架的樣式布局，在右刀架旁邊配備了直徑的刀盤(pán)，能夠在一臺(tái)機(jī)器上面完成所有的精、粗加工，讓操作變得更加的方便，而且左邊刀架和主軸的功能進(jìn)行結(jié)合，的實(shí)現(xiàn)了五軸聯(lián)動(dòng)。